قرار إدارة دقم (353) لسنة 2008 بشأن إصدار اللائحة التنفيذية للنظام رقم ( 2) لسنة 2008
قرار إدارة دقم (353) لسنة 2008 بشأن إصدار اللائحة التنفيذية للنظام رقم ( 2) لسنة 2008 بشأن تنظيم النقل المدرسي في إمارة دبي
بعد الاطلاع على القانون رقم (17) لسنة 2005 بإنشاء هيئة الطرق والمواصلات،
وعلىالنظام رقم ( 2) لسنة 2008 بشأن تنظيم النقل المدرسي في إمارة دبي ،
وعلى قرارالمجلس التنفيذي رقم (8) لسنة 2006 بإنشاء المؤسسات التابعة لهيئة الطرق والمواصلاتواعتماد هيكلها المؤسسي والتنظيمي ،
قررنا:
المادة رقم (1)
تكون للكلمات والعبارات الواردة في هذه اللائحة ذات المعاني الموضحة في المادة الثانية من النظام وتكون للكلمات والعبارات التالية المعاني المبينة إزاء كل منها ما لم يدل سياق النص على خلاف ذلك:
المدير التنفيذي للمؤسسة المدير العام لمؤسسة المواصلات العامة .
الدليل الإرشادي الكتيب الذي يحتوي على كافة المعلومات عن المواصفات والشروط والواجبات التي يجب توافرها في الحافلة والسائق والمدرسة والجهة المشغلة للحافلات .
يقدم طلب الحصول على تصريح سائق حافلة مدرسية على النموذج المعد لدى المؤسسة بعد استيفاء طالب الترخيص الشروط التالية :
1- أن يكون حاصلا على رخصة قيادة حافلة ثقيلة .
2- أن يجتازالتدريب اللازم والاختبار الخاص بسائق الحافلة المدرسية المقرر من قبل المؤسسة .
3- أن لايقل عمره عن 25 سنة ميلادية .
4- أن يكون حسن السيرة والسلوكولا يحمل أية سوابق جنائية .
5- تقديم تقرير النقاط المرورية من الجهات المختصة .
6- أن يقدم شهادة تثبت خله من الأمراض السارية .
7- أن يكون ملما باللغةالعربية أو اللغة الانجليزية.
يقدم طلب الحصول على تصريح تشغيل حافلة مدرسية إلى المؤسسة ، مرفقا به المستندات التالية :
1- صورةمن وثيقة ملكية الحافلة الصادرة من مؤسسة الترخيص بالهيئة .
2- صورة من وثيقةالتأمين التي يجب أن تشمل جميع ركاب الحافلة .
3- تقرير من مؤسسة الترخيص تثبتتوافر المواصفات والتجهيزات الفنية في الحافلة .
4- صورة من فاتورة شراء الحافلةإذا كانت جديدة ، أو صورة من عقد الإيجار للحافلة إذا كانت مستأجرة .
5- صورة منمواصفات الحافلة صادرة من الشركة المصنعة إذا كانت الحافلة جديدة .
6- نتيجةالفحص الفني من مؤسسة الترخيص أو أي جهة معتمدة من الهيئة .
تكون مدة فعالية كل من تصريح سائق حافلة مدرسية وتصريح تشغيل حافلة مدرسية سنة واحدة فقط ويجب تجديدهما بعد إنتهاء مدتهما بفترة لاتزيد عن 30 يوم .
بالإضافة إلى أي مواصفات فنية أو تجهيزات أخرى ترى المؤسسة ضرورة توافرها في الحافلة المدرسية ، يجب أن تتوفر في الحافلة المدرسية المواصفات والتجهيزات الفنية التالية :
أ- مواصفات الشكل الخارجي للحافلة :
1- أن يكون لون الحافلة أصفر بدرجة (RAL1018ZinkglbGL841) وبدون تداخل أي لون وتمنع أي حافلة غير مدرسية من استخدام هذا اللون .
2- أن يتم كتابة الكلمات التالية باللون الأسود " حافلة مدرسة School Buss " باللغتين العربية والانجليزية وبأحرف لا يقل حجم ارتفاعها عن 8 انش أي 20سم وأن تكتب ما بين أضواء التحذير العليا أو بأعلى مكان ممكن على الجهة الأمامية والجهة الخلفية من الحافلة وعلى منتصف جوانب الحافلة .
3- أن لايزيد حجم كتابةاسم المدرسة أو اسم الشركة المشغلة أو اسم أي طرف ثالث عن 1500 سم مربع .
4- أن تحتوي الحافلة على ذراع الوقوف الإلكترونية على الجانب الخارجي ومباشرة بعد باب السائق والتي يجب أن تشمل الكلمة " Stop "حيث تبرز هذه الذراع للخارج الكترونيا وتشمل ضوءين مؤشر احمر يضيئان عند وقوف الحافلة .
5- وجود نظام مؤشرات ضوئيةكالتالي :
أ- وجود مؤشر ضوئي ثنائي ذات لون احمر في أعلى الحافلة من الأمام ومن الخلف .
ب- وجود مؤشر ضوئي ثنائي ذات لون اصفر في أسفل الحافلة من الأمام ومن الخلف .
على جميع المؤشرات الضوئية أن تبدأ بالتنبيه عند وقوف الحافلة0
6- علىكل حافلة أن تضع إشارة الحافلة المدرسية في الجهة اليمنى من مقدمة الحافلة والجهة اليسرى من مؤخرة الحافلة .
7- أن تكون النوافذ ملونه بدرجة 50% أو مزودة بستائرويمنع أن تكون النوافذ قابلة للفتح إلا من الأعلى وليس بأكثر من (10سم) 0
8- عدموجود أي قضبان على النوافذ من الداخل أو من الخارج .
9- كتابة رقم الحافلة في أعلى مستوى من الجهة اليمنى من مقدمة الحافلة والأيسر من مؤخرتها .
10- وجود نظاممن المرايا تكشف جميع الجهات من الحافلة .
ب- مواصفات المقاعد والشكل الداخلي للحافلة:
1- الالتزام بعدد المقاعد التي تحددها الشركة الصانعة وعدم استخدامالمقاعد الاضافية القابلة للطي.
2- ازالة مساند الأيدي الجانبية ومكتات السجائر وذراع اليد وأي أدوات صلبة أخرى عن الجهة الخلفية من المقاعد .
3- أن تحتويالحافلة على نظام تبريد (AirCondition ) يبرد حتى درجة حرارة تصل الى ما لايزيد أو يقل عن ثلاث درجات من 21 0 .
4- وجود أماكن مخصصة للحقائب لاتعيق حركة الطلاب وأنتكون مؤمنة بحيث لاتقع على الطلاب في حالات التوقف الفجائي أو الحوادث أو حركة الحافلة الاعتيادية .
5- وجود مقبض مساعد لصعود الحافلة على كل حافة من بابالحافلة .
6- تغطية أرضية الممر بطبقة مطاطية غير قابلة للاشتعال وغير قابلةللانزلاق .
7- أن يكون التحكم في فتح وإغلاق الأبواب من قبل السائق فقط ويفضل أنيكون ذلك الكترونيا .
ج- مواصفات ومعايير السلامة للحافلة:
1- أن لاتزيد سرعةالحافلة القصوى عن 80 كيلو متر في الساعة .
2- أن تحتوي الحافلة على حقيبة الإسعافات الأولية تناسب عدد المقاعد .
3- أن تحتوي الحافلة على طفاية حريق بسعة 6كلغم مخصصة لإطفاء جميع أنواع الحرائق توضع بمكان مخصص لها بالقرب من مقعد السائق وأن يكون هناك مؤشر يظهر مكان وجودها .
4- أن لاتزيد عمر الحافلة عن 15سنة منتاريخ الصنع .
5- أن تحتوي الحافلة على مخارج طوارىء تتناسب مع عدد الركاب وأنيوضع مؤشرات واضحة لأماكن هذه المخارج وأن لايوضع أي معوقات أمامها قد تعيق خروج الركاب منها في حالات الطوارىء .
6- توافر أحزمة أمان ذات نقطتي التقاء على جميعمقاعد الركاب المكشوفة من الأمام كالمقاعد الأمامية والمقعد النتوسط من المقاعد الأخيرة وذات ثلاث نقاط التقاء على مقعد السائق .
7- عدم وجود أي أطراف حادة فيجميع أنحاء الحافلة الداخلية والخارجية .
بالإضافة إلى المعايير السابقة على جميع الحافلات الجديدة والتي تصنع بعد تطبيق هذا النظام الالتزام بالمعايير التالية :
1- أن تكون جميع المقاعد ذات خلفية مرتفعة بما لايقل عن 71 سم ، ومسافة بعد المقاعد عن بعضها لا تقل عن 64سم ، وحجم المقعد لا يقل عن 40سم للمقعد المنفرد و90سم للمقعد المزدوج و 115 سم للمقعد الثلاثي .
2- أنتكون جميع المقاعد مبطنه من كل الجهات ومصنوعة من مساند قابلة لامتصاص الصدمات ومقاومة للحرائق .
3- وجود مخارج طوارىء مؤمنة من الجهة اليمنى واليسرى ومن الجهةالخلفية بالإضافة إلى وجود مخارج من السقف ( Hitches) وتكون على النحو التالي :
أ- مخرج واحد من كل جهة ومخرجين من السقف وذلك بالنسبة للحافلات التي يصل عدد ركابها 16إلى 42 مقعد .
ب- مخرجين من كل جهة ومخرجين من السقف بالنسبة للحافلات التي يصل عدد ركابها من 43 إلى 78 مقعد .
ج- ثلاث مخارج من كل جهة ومخرجين من السقف وذلك بالنسبة للحافلات التي يصل عدد ركابها إلى أكثر من 78 مقعد0
4- يجبأن تكون المرايا الخارجية الكترونية الحركة .
5- وجود نظام الكابح الهوائي ( ABS) 0.
6- وجود نظام إطفاء الحرائق الالكتروني داخل الحافلة وداخل محركات الحافلة.
7- يجب أن يكون عرض الممر لايقل عن 40 سم للحافلات التي تزيد عدد الركاب فيهاعلى 16 راكب و50 سم للحافلات تزيد عدد الركاب فيها على 16 راكب .
8- أن تكونالأبواب الكترونية الفتح والإغلاق من قبل السائق فقط وأن تكون مزودة بالحساس الالكتروني .
بالإضافة إفى المواصفات يجب تزويد حافلات الحضانات بأحزمة أمانات ذات ثلاثة نقاط لجميع المقاعد وبنظام تثبيت مقاعد الأطفال المعروف باسم ( UAS) .
تصدر الإدارة المختصة دليلا إرشاديا للمواصفات الفنية والتجهيزات الواجب توافرها في الحافلة والشروط الواجب توافرها في السائق ، والتزامات الجهات المشغلة ومسئوليات الطلاب وأولياء أمورهم والإدارات المدرسية ، وإجراءات الحصول على التصاريح .
تلتزم جميع المركبات والحافلات الخاصة والعامة بالوقوف الكامل إذا كانت متجهة باتجاه حافلة مدرسية متوقفة ومبرزة لذراع الوقوف الالكترونية .
على المدارس والجهات المشغلة للحافلات المدرسية الالتزام بمايلي:
1- تعيين شخص مؤهل من الجهة المشغلةليكون مسئولا مباشرا عن الحافلة وتزويد اسمه ورقم هاتفه إلى المؤسسة والمدرسة وأولياء الأمور وأن يتم تدريبه على الإشراف في مجال النقل المدرسي.
2- تقعمسئولية تحديد خطوط سير الحافلة على المسئول المباشر من الجهة المشغلة ويجب على مدير المدرسة المشاركة والموافقة على هذه الخطوط .
3- يجب تحديد مقاعد الطلاب فيبداية العام الدراسي وعلى المسئول المباشر وبالتعاون مع مدي المدرسة والسائق أن يتأكدوا من تحديد مقعد لكل طالب للعام الدراسي بكامله .
4- توفير وسيلة اتصال بينالسائق والمسئول المباشر عن الحافلات طول فترة الرحلة .
5- يجب تخصيص المقاعد الخلفية للطالبات والمقاعد الأمامية للطلاب ويمنع اختلاطهم بشكل عشوائي داخل الحافلة الواحدة ويفضل نقلهم بحافلات منفصلة إن أمكن .
6- على المدرسة توفير مرشدواحد على الأقل في كل حافلة يركبها أي عدد من الطلاب دون سن الثاني عشر.
7- على المدرسة الالتزام بإرسال المرشدين والمرشدات للدورات التدريبية التي ستنظمها المؤسسة.
8- إجراء صيانة دورية للحافلات لكل 10000 كيلو متر كحد أقصى وتقديم سجلووثائق تثبت هذا لمفتش المؤسسة عند الطلب.
9- تزوبد السائقين بزي رسمي ويجبالتأكد من نظافة المظهر العام والتأكد من التزامهم بالتصرف اللائق أمام الطلاب.
10- يسمح للحافلات المدرسية بقل ركاب من غير الطلاب شريطة تغطية كلمة "حافلة مدرسية School Bus " " وكذلك تغطية إشارة الحافلة المدرسية0
11- يمنع تصليحأو إجراء أي صيانة على الحافلة أو ترك أي معدات أو قطع من اي نوع داخل حرم المدرسة أو بجانب أسوارها أو المنطقة المحيطة فيها ويجب تزويد المؤسسة بإثباتات عن أماكن التصليحات سواء كانت فواتير أو عقود صيانة مع ورشات صيانة مرخصة عند الطلب .
تقع مسئولية الحصول على تصريح تشغيل الحافلات المدرسية على الشركات المشغلة المالكة للحافلات سواء كانت مدرسة أو جهة أخرى .
تقوم المؤسسة بمعاينة الحافلة المدرسية للتحقق من استيفائها لشروط الترخيص ومعايير السلامة في أي وقت ولأية أسباب تراها مناسبة .
في حال بيع أي حافلة ، تقع مسئولية إزالة جميع المؤشرات الدالة على تلك الحافلة هي حافلة مدرسية مثل اللون الأصفر والكتابات والصور المدرسية وذراع التوقف الالكترونية على عاتق الجهة البائعة.
على سائق الحافلة التقيد والالتزام بما يلي :
1- المحافظة على نظافة الحافلة .
2- الوصول فيالموعد أو قبله وإعلام المسئول المباشر في حالة التأخير.
يجوز وقف أو إلغاء أي من التصاريح التي تصدرها الهيئة في الحالات التالية :
1- إذا تكررت الشكاويضد السائق وأثبتت إدانته بالفعل المرتكب .
2- إذا تكررت عدم التزام الجهاتالمشغلة بالشروط والأحكام المنصوص عليها في النظام أو لائحته التنفيذية .
يكون للمدير التنفيذي للمؤسسة إصدار أية تعليمات لازمة لتنفيذ أحكام هذه اللائحة .
يعمل بهذه اللائحة اعتبارا من تاريخ 1-9-2008 وتنشر في الجريدة الرسمية .
مطر الطاير
رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي هيئة الطرقوالمواصلات
تاريخ التوقيع: 17-07-2007 14 رجب 1429 ه
تاريخالنشر: 31-07-2008
تاريخ العمل به: 01-09-2008
بناء الإنسان هو الهدف الأسمى الذي نبذل كل جهد من أجل تحقيقه
سيدي صاحب السمو الشيخ
خليفه بن زايد ال نهيان
رئيس دولة الامارات العربية المتحدة
حفظه الله ورعاه
12-15-2011, 12:25 PM
تعليمات المشاركة
العرض المتطور
